2023年9月14日，沙夫豪森：超凡坚固、超群性能与超强实用，是梅赛德斯-奔驰G-Class车型与IWC万国表大型飞行员腕表共有的核心特质，也是两者持续成功、久享盛誉的根基。作为瑞士制表名家，IWC万国表重磅推出两款大型飞行员腕表特别版，礼赞这两大现代设计典范。两款作品既呼应经典G-Class车型的前灯、备用轮胎盖等标志性设计，又搭载坚固强韧的创新表壳材质，其中一款采用18K Armor Gold®硬金表壳，另一款则是品牌首款陶瓷基复合材料（CMC）表壳时计。
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IWC万国表大型飞行员腕表与梅赛德斯-奔驰G-Class车型有着相似的发展脉络，均深深植根于实用主义传统。最初，两者都坚守纯粹的实用标准：时计以清晰易读、坚固耐用为核心，汽车则聚焦强大的越野能力。发展至今，双方既恪守实用初心，又不断融入现代设计美学。历经与梅赛德斯-AMG近20年的深度合作，IWC万国表此次专门打造两款特别版腕表，以极具辨识度的设计语言致敬经典。
创新材质与车型灵感融合
18K Armor Gold®硬金款（型号：IW501201）
该款腕表采用18K Armor Gold®硬金打造表壳与表冠，搭配黑色表盘及内嵌微纤维的黑色橡胶表带。黑、金双色的经典搭配，灵感源自近期发布的梅赛德斯-AMG G 63“Grand Edition”车型的外漆与内饰风格。作为一种创新合金，18K Armor Gold®硬金大幅提升了金材质的硬度，让这一原本相对较软的贵重金属具备了更强的抗冲击能力，耐磨性能远超传统红金。这一优势得益于其改良的微观结构，使硬金的硬度与耐刮性达到全新高度。表壳采用喷砂表面与抛光边缘相结合的工艺，赋予腕表兼具雅致考究与时尚摩登的独特个性。
陶瓷基复合材料（CMC）款（型号：IW506201）
此款是IWC万国表首款采用陶瓷基复合材料（CMC）的时计作品，材质由品牌与德国航空航天中心（DLR）联合设计。不同于传统碳纤维加固型聚合物，CMC材料的纤维嵌入陶瓷基质而非聚合物，因此具备极强的抗损坏能力，且对热冲击不敏感，是航空航天、跑车及奢华轿车刹车盘等对轻盈性、强韧度和耐热性有极高要求领域的理想材质。
CMC表壳的制造工艺极为复杂：以传统碳纤维加固型聚合物为起点，经数天的热解热处理将聚合物基质转化为碳，形成嵌入多孔碳基质的密实纤维编织结构；随后将硅晶体置于零件上并放入烧炉加热，在硅化过程中，硅被拉入腔体与碳发生化学反应，形成碳化硅陶瓷新基质；最终经金刚石刀具打磨，成品呈现哑光黑色，其结构由纤维天然决定，每一枚表壳均独一无二。
“这种轻盈强韧材质的制造过程充满挑战，从原材料选择到各步骤工艺参数确定，每一个细节都需精准把控。首款CMC表壳的推出，再次印证了IWC万国表在先进材料方案设计领域的专业能力。”IWC万国表研究与创新部门负责人洛伦兹·布伦纳（Lorenz Brunner）表示。
复刻G-Class标志性元素
两款特别版腕表均沿袭大型飞行员腕表的标志性设计——3点钟位置的动力储备显示，同时在9点钟位置增设小秒盘。这两个相对设置的小表盘，精准模仿G-Class车型前端的经典前灯造型，周围环绕白色圆环；黑色表盘上的浮雕式工艺结构，灵感则源自梅赛德斯-AMG高性能汽车的进气系统设计。与时标经典款的印制型数字和时标不同，此次特别版采用PVD镀黑色工艺处理的镶贴型时标，并填充夜光材料，确保昏暗环境下清晰读时。
自制高端机芯的可靠护航
两款腕表内部均搭载IWC万国表自制的52010型自动上链机芯，该机芯以坚固耐用、精准稳定著称。其经受极端高压考验的上链系统部件，采用完全抗磨损的氧化锆陶瓷制成；自动上链装置源自品牌前任技术总监阿尔伯特·比勒顿（Albert Pellaton）于1940年代研制的创新设计，摆陀向任意方向轻微摆动即可为两个发条盒储能，实现长达七天（168小时）的动力储备。透过蓝宝石透明玻璃表背，可清晰欣赏机芯运转风采，表背饰有的梅赛德斯-奔驰三叉星徽，巧妙呼应G-Class车型尾部的备胎盖设计。
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